在航空航天領(lǐng)域，材料表面處理是保障構(gòu)件性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，然而該過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量成分復(fù)雜的廢水，廢水含有重金屬離子、酸堿物質(zhì)、有機(jī)污染物以及各類(lèi)表面活性劑，本文將介紹一家專(zhuān)注工業(yè)廢水處理的環(huán)保公司——蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司，看他家是怎么處理這類(lèi)廢水的。

蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司是一家來(lái)自荷蘭外商投資的環(huán)保企業(yè)于2011年在蘇州工業(yè)園區(qū)正式成立，致力于為工業(yè)廢水處理提供完整的循環(huán)利用及零排放解決方案，業(yè)務(wù)板塊涵蓋EPC系統(tǒng)交付、提標(biāo)改造升級(jí)、廢水站運(yùn)維托管等。依斯倍一直專(zhuān)注于工業(yè)廢水處理深度回用與資源化利用技術(shù)的研發(fā)，為客戶(hù)降低成本，努力構(gòu)建綠色生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，以“減量化”、“資源化”和“極小化”的“3R”原則為循環(huán)系統(tǒng)實(shí)施的核心。依斯倍工業(yè)廢水循環(huán)利用及零排放處理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、機(jī)器人制造、航天航空、表面處理電鍍、涂裝生產(chǎn)線、電子半導(dǎo)體等行業(yè)。

針對(duì)這類(lèi)廢水，需采用分階段的處理工藝，確保處理后的水質(zhì)達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。首先是預(yù)處理階段，通過(guò)物理化學(xué)方法去除廢水中的大部分污染物。對(duì)于含重金屬的廢水，常用化學(xué)沉淀法，向廢水中投加石灰、氫氧化鈉等藥劑，使重金屬離子與藥劑反應(yīng)生成不溶性的沉淀物，再經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾將其分離。對(duì)于酸堿廢水，采用中和法，利用酸堿中和反應(yīng)調(diào)節(jié)廢水的pH值至中性范圍，為后續(xù)處理創(chuàng)造良好條件。此外，還可采用氣浮法去除廢水中的懸浮顆粒和部分有機(jī)污染物，通過(guò)向廢水中通入空氣，形成微小氣泡，使污染物附著在氣泡上，隨氣泡上升至水面并被刮除。

預(yù)處理后的廢水仍含有一定量的污染物，需進(jìn)行深度處理。膜分離技術(shù)是目前常用的深度處理手段之一，包括超濾、納濾和反滲透等。超濾可去除廢水中的膠體顆粒和大分子有機(jī)物；納濾能進(jìn)一步去除小分子有機(jī)物和部分單價(jià)離子；反滲透則可實(shí)現(xiàn)對(duì)水中離子的高效截留，使處理后的水質(zhì)達(dá)到回用標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，生物處理技術(shù)也可用于深度處理，利用微生物的代謝作用降解廢水中的有機(jī)污染物。不過(guò)，由于航空航天材料表面處理廢水毒性較高，需先對(duì)微生物進(jìn)行馴化，提高其耐毒性和降解能力，常用的生物處理工藝有生物接觸氧化法、SBR等。

廢水處理后的回用也是重要環(huán)節(jié)，既能節(jié)約水資源，又能減少?gòu)U水排放量。處理后的廢水可用于材料表面處理過(guò)程中的清洗環(huán)節(jié)，但需根據(jù)回用用途對(duì)水質(zhì)進(jìn)行進(jìn)一步的精細(xì)處理，確保回用廢水不會(huì)對(duì)材料性能和后續(xù)處理工藝產(chǎn)生不良影響。

航空航天材料表面處理廢水處理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要結(jié)合廢水的具體特性，選擇合適的處理工藝，并注重處理過(guò)程中的節(jié)能減排和資源回收利用。未來(lái)，隨著環(huán)保要求的不斷提高和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，航空航天材料表面處理廢水處理技術(shù)將朝著更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的方向發(fā)展，為航空航天產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。

如果有工業(yè)廢水處理、污水站運(yùn)維托管的需求，歡迎撥打蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司的聯(lián)系電話(huà)：4008286100。